Reducir los riesgos con el uso de un monitor de estado
Reduzca los riesgos con el
Supervisar los envíos para detectar impactos desproporcionados que causen daños
Los daños a las mercancías enviadas en contenedores son un problema común cuando se entregan por camión, ferrocarril, mar o aire. Cualquiera que manipule la mercancía por cuenta ajena es también responsable de que la mercancía no sufra daños o se pierda. A pesar de ello, cada año se producen innumerables daños en las mercancías enviadas en contenedores.
La responsabilidad del transporte de contenedores está regulada por leyes, convenios y disposiciones generales y asegurada en un seguro de responsabilidad del transportista. A pesar de ello, si se producen daños, puede resultar difícil probarlos y notificarlos a tiempo. Por lo tanto, cada vez es más importante trabajar de forma proactiva para prevenir los daños y utilizar procedimientos claros y bien documentados cuando se producen. Con un Impact & Sistema de grabación de choques, puede agilizar el tiempo de detección de daños ocultos a la llegada e informar dentro del plazo requerido.
Una proporción considerable de los siniestros de carga se divide entre daños físicos 28%, relacionados con la temperatura 14%, contenedores perdidos por la borda 11%, robo 9%, humedad 9% y escasez 8%. Las compañías de seguros disponen de buenas estadísticas sobre los diferentes problemas que causan daños a la mercancía durante el transporte, pero eso no evita los problemas. Embalar correctamente un contenedor es muy importante, no sólo para su carga, sino también para los demás contenedores y transportistas. Si el contenedor está mal equilibrado, es pesado, no está bien sujeto, se comparte con otros proveedores o está mal embalado, puede ser una de las razones por las que su producto haya sufrido daños durante el transporte.
El entorno también influirá en la calidad de su producto. Un ejemplo de ello puede ser que el embalaje de exportación utilizado no satisfaga las exigencias de las tensiones reales a las que se expone la carga durante el transporte. Incluso en los casos en que se trata de una especificación sobre el nivel máximo de humedad y se utiliza un embalaje especial, la realidad puede ser diferente y exigir una solución aún mejor de lo esperado.
Aunque haya tomado todas las medidas necesarias, pueden surgir imprevistos en el camino. Las reclamaciones por daños ocultos son uno de los tipos de reclamaciones de transporte más complicados y frustrantes, ya que es muy difícil demostrar quién es el responsable de los daños. El 18 de abril de 2015, la NMFC (The National Motor Freight Classification®) modificó de 15 a 5 días las normas relativas a los plazos necesarios para que los cargadores informen al transportista de los daños ocultos. A menos que se indique en una tarifa específica de las normas del transportista, esto se aplica a todos los envíos LTL.
El entorno y las condiciones circundantes pueden ser muy diferentes de las situaciones esperadas, varios factores desconocidos en la cadena de transporte varían mucho. Utilizando un sistema de Condition Monitoring, como Cargolog Impact & Shock Recorder, puede supervisar la cadena de transporte y conocer mejor a qué ha estado expuesto su producto cuando ha llegado al destino final. Ayudará a su departamento de calidad, al equipo de diseño de productos, al departamento de embalaje y manipulación y, en última instancia, a sus clientes.
Al recopilar datos independientes de su transporte con un registrador de impactos y choques Cargolog calibrado conforme a las normas internacionales, obtiene la posibilidad de informar sobre daños ocultos. Los sensores están incorporados en el interior del registrador y pueden medir distintos parámetros, como golpes, ángulos, luz, temperatura, humedad, presión, vibraciones, etc. Con unos sencillos clics, puede generar un informe con todos los parámetros críticos y enviarlo junto con su reclamación al transportista o a la compañía de seguros. El uso de un sistema de supervisión condicional calibrado con referencias internacionales le ayudará a reducir el tiempo de notificación y control de su carga y garantiza la fiabilidad de los datos independientes.
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