{"id":5479,"date":"2025-03-08T10:08:58","date_gmt":"2025-03-08T09:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/mobitron.com\/?p=5479"},"modified":"2025-04-09T12:04:35","modified_gmt":"2025-04-09T10:04:35","slug":"monitorare-le-spedizioni-per-individuare-impatti-sproporzionati-che-causano-danni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobitron.com\/it\/knowledge-bank\/monitor-the-shipments-for-disproportionate-impacts-that-cause-damage\/","title":{"rendered":"Monitorare le spedizioni per verificare la presenza di impatti sproporzionati che causano danni.\u00a0"},"content":{"rendered":"

Monitorare le spedizioni per verificare la presenza di impatti sproporzionati che causano danni al vostro container e determinare chi aveva la custodia della merce\u00a0\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

I danni alle merci spedite in container sono un problema comune quando si effettuano consegne via camion, ferrovia, mare o aria. Chiunque gestisca la merce per conto di altri \u00e8 anche responsabile che la merce non venga danneggiata o persa. Nonostante ci\u00f2, ogni anno si verificano innumerevoli danni alle merci spedite in container. <\/p>\n\n\n\n

La responsabilit\u00e0 per la spedizione dei container \u00e8 regolata da leggi, convenzioni e disposizioni generali ed \u00e8 assicurata da un'assicurazione di responsabilit\u00e0 del vettore. Ciononostante, se si verificano danni, pu\u00f2 essere difficile dimostrarli e segnalarli in modo tempestivo. Pertanto, diventa sempre pi\u00f9 importante lavorare in modo proattivo per prevenire i danni e utilizzare procedure chiare e ben documentate quando si verificano i danni. Con un Impact & Sistema Shock Recorder<\/a>, In questo modo \u00e8 possibile snellire i tempi di rilevamento dei danni occulti all'arrivo e fare rapporto entro i tempi richiesti. <\/p>\n\n\n\n

Cause comuni dei problemi di trasporto<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Una parte considerevole delle richieste di risarcimento del carico \u00e8 suddivisa tra danni fisici 28%, danni dovuti alla temperatura 14%, container persi in mare 11%, furto 9%, umidit\u00e0 9% e carenza 8%. Le compagnie assicurative dispongono di buone statistiche sui diversi problemi che causano danni alle merci durante il trasporto, ma non riescono a prevenire i problemi. Imballare correttamente un container \u00e8 molto importante non solo per il vostro carico, ma anche per gli altri container e per i vettori. Se il container \u00e8 mal bilanciato, pesante, non fissato correttamente, condiviso con altri fornitori o imballato in modo errato, pu\u00f2 essere il motivo per cui il vostro prodotto ha subito danni durante il trasporto. <\/p>\n\n\n\n

Anche l'ambiente circostante influisce sulla qualit\u00e0 del prodotto. Ad esempio, l'imballaggio utilizzato per l'esportazione non soddisfa le esigenze delle sollecitazioni reali a cui il carico \u00e8 esposto durante il trasporto. Anche nei casi in cui si tratta di specifiche sul livello massimo di umidit\u00e0 e di un imballaggio speciale, la realt\u00e0 potrebbe essere diversa e richiedere una soluzione ancora migliore del previsto. <\/p>\n\n\n\n

Cosa \u00e8 successo e chi \u00e8 responsabile se si verifica un danno occulto?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Anche se avete preso tutte le misure necessarie, possono verificarsi degli imprevisti lungo il percorso. Le richieste di risarcimento per danni occulti sono uno dei tipi pi\u00f9 impegnativi e frustranti di richieste di risarcimento per il trasporto merci, perch\u00e9 \u00e8 molto difficile dimostrare chi \u00e8 responsabile dei danni. Il 18 aprile 2015, l'NMFC (National Motor Freight Classification\u00ae) ha modificato le regole relative ai tempi necessari ai caricatori per segnalare i danni occulti al vettore, portandoli da 15 a 5 giorni. A meno che non sia indicato in una tariffa specifica del vettore, questo vale per tutte le spedizioni LTL. <\/p>\n\n\n\n

Soggetti che possono movimentare fisicamente il vostro carico<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Il produttore\/fornitore <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    • Il camionista locale <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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      • L'azienda locale che si sposta dal magazzino al terminal <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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        • Il terminale di origine <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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          • Il terminale di trasbordo <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
              \n
            • Il terminal del porto di arrivo <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                \n
              • Gli usi e costumi <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                  \n
                • Il camionista locale al porto di arrivo <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  Proteggersi dai rischi di danni al carico<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

                  L'ambiente e le condizioni circostanti potrebbero essere molto diverse dalle situazioni previste, e diversi fattori sconosciuti nella catena di trasporto variano molto. Utilizzando un sistema di monitoraggio delle condizioni, come Cargolog Impact & Shock Recorder, \u00e8 possibile monitorare la catena di trasporto e saperne di pi\u00f9 su ci\u00f2 a cui il prodotto \u00e8 stato esposto quando \u00e8 arrivato a destinazione. Questo aiuter\u00e0 il vostro reparto qualit\u00e0, il team di progettazione del prodotto, il reparto di imballaggio e movimentazione e, infine, i vostri clienti. <\/p>\n\n\n\n

                  Vantaggi della raccolta di dati indipendenti<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

                  Raccogliendo dati indipendenti dal vostro trasporto con un registratore Cargolog Impact & Shock calibrato secondo gli standard internazionali, avrete la possibilit\u00e0 di segnalare i danni nascosti. I sensori sono integrati all'interno del registratore e possono misurare diversi parametri come urti, angoli, luce, temperatura, umidit\u00e0, pressione, vibrazioni e altro ancora. Con pochi semplici clic, \u00e8 possibile generare un rapporto con tutti i parametri critici e inviarlo insieme alla richiesta di risarcimento al trasportatore o alla compagnia assicurativa. L'utilizzo di un sistema di monitoraggio condizionato calibrato con riferimenti internazionali vi aiuter\u00e0 a ridurre i tempi per la stesura dei rapporti e il controllo del vostro carico e garantir\u00e0 l'affidabilit\u00e0 dei dati indipendenti. <\/p>\n\n\n\n

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                  Monitor the shipments for disproportionate impacts that cause damage to your container and determine who had custody of the goods\u00a0\u00a0 Damage to goods shipped in containers is a common problem when delivering by truck, rail, ocean, or air. Anyone who handles the goods on behalf of others is also responsible for the goods not being […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[],"class_list":["post-5479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge-bank"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5479"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5483,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5479\/revisions\/5483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobitron.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}