Una bater\u00eda de flujo es una unidad de almacenamiento el\u00e9ctrico que proporciona energ\u00eda mediante un proceso qu\u00edmico l\u00edquido (electrolito). La tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de flujo proporciona energ\u00eda el\u00e9ctrica utilizando dos dep\u00f3sitos qu\u00edmicos de l\u00edquidos separados por electrodos y una membrana. A trav\u00e9s de la membrana se produce un flujo de corriente el\u00e9ctrica mientras los distintos l\u00edquidos circulan por sus recipientes. La tecnolog\u00eda de las pilas de flujo se utiliz\u00f3 por primera vez en la d\u00e9cada de 1880, pero no se ha generalizado hasta las \u00faltimas d\u00e9cadas. <\/p>\n\n\n\n
Almacene la energ\u00eda con los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda Flow Battery<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Los tanques de electrolitos pueden configurarse para almacenar electricidad suficiente para abastecer las necesidades el\u00e9ctricas de miles de casas residenciales durante varias horas. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de las bater\u00edas de flujo est\u00e1n compuestas por un electrolito de l\u00edquido disuelto, como el vanadio. El electrolito no es inflamable pero s\u00ed corrosivo. Suele tener las propiedades de una soluci\u00f3n \u00e1cida como la que se encuentra en las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido de los coches. <\/p>\n\n\n\n Las bater\u00edas de flujo son cada vez m\u00e1s populares en aplicaciones de almacenamiento de energ\u00eda para la electricidad producida por energ\u00eda solar y e\u00f3lica. Cuando las turbinas e\u00f3licas o los paneles solares generan electrones, la energ\u00eda se transfiere y almacena en tanques de electrolitos. A medida que se consume electricidad, el electrolito gastado se devuelve al sistema. Despu\u00e9s, el electrolito se recarga y se devuelve al tanque recept\u00e1culo. Las bater\u00edas de flujo son una tecnolog\u00eda prometedora por su escalabilidad. Aumentar la capacidad implica desplegar tanques m\u00e1s grandes y m\u00e1s electrolitos. Las bater\u00edas de flujo no tienen la misma composici\u00f3n que una bater\u00eda de plomo y \u00e1cido, por lo que son mucho menos t\u00f3xicas. <\/p>\n\n\n\n La construcci\u00f3n de una bater\u00eda de flujo es m\u00e1s grande y menos densa energ\u00e9ticamente que la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de iones de litio. Normalmente, los componentes de la bater\u00eda de flujo, el electrolito, los electrodos, las membranas y todos los sistemas de tuber\u00edas y control asociados se alojan en un contenedor de transporte ISO met\u00e1lico est\u00e1ndar de 20 \u00f3 40 pies. La unidad se env\u00eda al lugar de destino en seco, es decir, sin el electrolito en los recipientes. El env\u00edo de la unidad de almacenamiento en seco es l\u00f3gico y evitar\u00e1 la rotura de los recipientes de electrolito y la fuga de fluido por toda la zona circundante. En este caso, el electrolito puede producir gases t\u00f3xicos. Enviar una unidad seca tambi\u00e9n tiene mucho sentido porque, de lo contrario, una unidad llena de electrolitos l\u00edquidos ser\u00eda muy pesada. <\/p>\n\n\n\n Pueden producirse impactos y da\u00f1os durante el transporte y la manipulaci\u00f3n<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Un contenedor est\u00e1ndar de 20 pies pesa 2.230 kg (4.916 lb) y con carga \u00fatil m\u00e1xima puede pesar hasta 21.770 kg (47.900 lb). Un contenedor est\u00e1ndar de 40 pies pesa 3.700 kg (8.160 lb) y con carga \u00fatil m\u00e1xima puede llegar a pesar 26.780 kg (59.040 lb). Los contenedores ISO de 20 \u00f3 40 pies se cargan en barcos y camiones para su transporte mediante gr\u00faas de p\u00f3rtico, cargadores superiores, transpaletas, apiladores retr\u00e1ctiles, camiones gr\u00faa y carretillas elevadoras. Cada una de estas opciones de carga presenta el riesgo de da\u00f1ar el contenedor durante su elevaci\u00f3n y traslado. Las gr\u00faas p\u00f3rtico son enormes y est\u00e1n situadas junto al muelle del puerto para elevar los contenedores y subirlos a los buques. Pueden estar fijas en un lugar o tener orugas en las bases que les permiten moverse hacia arriba y hacia abajo por el muelle. Estas gr\u00faas tienen una capacidad de elevaci\u00f3n de 31.751 kg (70.000 lb) y un alcance de hasta 70 metros. Las gr\u00faas p\u00f3rtico situadas en puertos mar\u00edtimos se mueven a una velocidad relativamente alta y pueden alcanzar entre 30 y 50 movimientos de contenedores por hora. <\/p>\n\n\n\n Cuando las bater\u00edas de flujo en contenedor se transportan al extranjero, corren los mismos riesgos que los env\u00edos normales en contenedor. Pueden sufrir impactos y da\u00f1os debido a la manipulaci\u00f3n que reciben en el puerto y durante la carga y descarga de los camiones. Estos impactos pueden agrietar el dep\u00f3sito de electrolito vac\u00edo y doblar o da\u00f1ar las tuber\u00edas y las unidades de control electr\u00f3nico. Los fabricantes de bater\u00edas de flujo no quieren llevarse la sorpresa de abrir la puerta del contenedor de la bater\u00eda de flujo y descubrir destrozos internos. Las bater\u00edas de flujo se instalan a menudo con plazos ajustados y estrictos. Las bater\u00edas da\u00f1adas requerir\u00e1n reparaciones y pruebas de diagn\u00f3stico adicionales y provocar\u00e1n retrasos generales en el calendario. <\/p>\n\n\n\n